论文部分内容阅读
京沪高速铁路南京上元门地段越江方案(桥梁或隧道)的比选,是一个重大的技术问题．本文通过对高速铁路的线路条件、上元门河段工程地质条件、水文泥沙条件、航道条件及河床稳定条件的研究,认为上元门隧道方案明显优于桥梁方案,上元门隧址采用沉管法施工是可行的．并对沉管隧道的一些重大技术方案、相关技术问题、工期及投资估算进行了分析和研究．