地质雷达数值模拟研究及在冻土隧道地质预报中的应用

来源 :2012年高寒地区公路隧道建设技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:myf444
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过自编C语言程序,实现地质雷达正演数值模拟程序.该程序能实现介电常数、电导率和磁导率多参数综合作用下任意形状模型的正演模拟,且能根据需要交互式输出各种需要的数据体的优点.通过该正演模拟程序模拟地质雷达在隧道的传播和对各种不良地质体的响应特征,以加深对地质雷达用于隧道超前地质预报的认识。最后结合理论分析、数值模拟和典型实例,较全面地分析总结地质雷达用于隧道超前地质预报的信号分析方法、判断准则以及分析中值得注意的方面,并把相关结论应用于高寒隧道的地质预报中.工程实践表明,该方法分析结果得到的预报结论准确。
其他文献
封舱打捞法是一种常用的沉船打捞方法,在使用过程中一般采取沉船一端先起浮的方式.准确计算沉船单端起浮后的角度是保证打捞工程顺利施工的重要环节.运用船舶原理的基本理论,
有效的通信是海难成功救助的基本保障.本文针对我国海上救助的现状以及现有海上救助中通信存在的问题,结合笔者工作经验,就救助拖轮如何在海难救助中保障各方面通信畅通的问
随着水上应急抢险救助领域的不断延伸拓展,主动纳入地方应急联动机制后,应急分队的协警救助任务量明显增多,而协警救助任务最多的是打捞尸体和凶器两大类.此文简要介绍滚钩的
潜艇艇员在快速上浮脱险过程中会受到高气压暴露、周围环境恶劣,对潜艇艇员会产生心理应激.本文综述了影响应激反应的各种因素及可以采用的干预措施,对于预防快速上浮脱险应
随着我国经济的不断发展,航运贸易日趋繁忙,为了保证航道、港口通畅,必须迅速清除影响船舶航行的航道障碍物,如航道港口沉船、废弃石油钻井平台等。为快速、经济、有效地清除港口
在海上油气田勘探、开发和生产活动中,常常涉及交叉作业,如果协调和控制不力.将会影响海上项目的正常进度和工程质量,还可能造成人员伤亡和财产损失。参阅国外有关交叉作业管理
通过对牟尼沟隧道不同工况时的相变温度场数值模拟,获得相应条件下围岩-衬砌沿温度场分布特征.通过分析可知,随着保温层厚度的增加,无论哪种敷设方式,隧道内衬砌-围岩的温度
通过研制一种适用于低温条件下的温度自动记录仪,在实体工程中对寒区隧道洞内衬砌表面温度进行了长时间连续观测.通过对实测温度的初步分析发现:寒区隧道洞内温度变化,无论是
本文采用三维有限元方法,对衬砌抗压刚度的计算方法做了修正,从计算理论和手段上实现了约束冻胀模型的三维计算,考虑了冻胀体尺寸大小和作用于衬砌断面上不同部位,以算例分析
基于嘎隆拉公路隧道穿越地层的工程地质与水文地质条件及隧道结构设计方案,建立了隧道围岩和结构的健康监测系统.现场仪器监测数据采集后,通过无线数据传输技术传输至数据接