【摘 要】
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在综合分析影响震后公路边坡各种因素的基础上，选取地形地貌条件、构造条件、地层条件、水文地质条件和其他因素作为一级评价因子，下分边坡坡形、坡体结构、边坡坡度、边坡坡高、细观构造、出露结构面和地层岩性等15个二级评价因子；应用模糊数学理论和方法，建立分析边坡稳定性的综合评判层次模型，评价了S303线映秀-卧龙段K0+650～K0+865处震后边坡的稳定性。结果表明：该方法的评判结果与选取边坡实际情况基
【机 构】
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School of Geology Engineering and Geomatics, Chang'an University,Xi' an 710054
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在综合分析影响震后公路边坡各种因素的基础上，选取地形地貌条件、构造条件、地层条件、水文地质条件和其他因素作为一级评价因子，下分边坡坡形、坡体结构、边坡坡度、边坡坡高、细观构造、出露结构面和地层岩性等15个二级评价因子；应用模糊数学理论和方法，建立分析边坡稳定性的综合评判层次模型，评价了S303线映秀-卧龙段K0+650～K0+865处震后边坡的稳定性。结果表明：该方法的评判结果与选取边坡实际情况基本一致，可为震后公路边坡稳定性评价提供一定的借鉴。
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在刚性伺服试验机上，对单轴受压岩石破坏过程进行声发射试验，得到了白云岩、粉砂岩和灰岩破坏过程力学特征和声发射特征，即岩石应力-应变与声发射振铃累计数曲线。通过对应力-应变与声发射振铃累计数曲线的分析，可以知道振铃累计数出现急剧点时的应力、应变，同时我们可以得到急剧点应力与峰值应力的百分比。从而可以用声发射的监测技术监测振铃数急剧点，知道岩石此时应力与峰值应力的百分比。这样在工程预测中能起到很好的预
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咬合桩-加筋土联合支护作为一种新的深基坑支护形式，其作用机理与稳定性分析方法研究尚处于探索阶段。通过对咬合桩-加筋土联合支护作用分析，结合横等均质条件下加筋土受力机理与本构关系，根据功能平衡原理，建立了联合支护过程中摩擦耗能与外力做功二者的平衡关系；同时，针对咬合桩的不排土特性与加筋土的摩擦特性，结合现行支护规范，分别给出了摩擦耗能、外力做功与桩、土、筋弹性势能等的定量表达，构建了咬合桩-加筋土联
位于临海复杂地质条件下的某基坑，其场地地表水系发育，地下水水位高，而且还受到海水的潮汐作用。经深入分析认为，临海深基坑工程围护设计方案的关键功能是防渗止水，为基础工程施工创造条件。在此认识基础上，结合场地特有的地层地质特征，基于模糊优化决策理论，建立基坑围护型式的评价模型，并遵循安全、经济合理、施工便捷、风险可控4个基本设计原则，优选该基坑工程的围护设计方案。经工程实践检验，所选设计方案经济合理、
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