切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
地下交通联系隧道典型火灾场景的烟气控制研究
地下交通联系隧道典型火灾场景的烟气控制研究
来源 :中国工程热物理学会传热传质学2009年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:szh_ty
【摘 要】
:
针对北京市CBD地下交通联系隧道(CBD UTLT)的结构特点,在环形主隧道中,设置火灾功率为8MW的火灾场景,利用场模拟软件Fluent6.3.26,对设定火灾场景下的烟气流动与控制进行了详细的数
【作 者】
:
华高英
王伟
赵耀华
甘甜
李磊
【机 构】
:
北京工业大学 北京 100124
【出 处】
:
中国工程热物理学会传热传质学2009年学术会议
【发表日期】
:
2009年期
【关键词】
:
交通联系
主隧道
火灾场景
烟气控制方案
烟气流动
数值模拟
模拟软件
结构特点
隧道内
北京市
设定
环形
规律
功率
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对北京市CBD地下交通联系隧道(CBD UTLT)的结构特点,在环形主隧道中,设置火灾功率为8MW的火灾场景,利用场模拟软件Fluent6.3.26,对设定火灾场景下的烟气流动与控制进行了详细的数值模拟和分析,并获得了烟气在该隧道内的蔓延规律以及该火灾场景下的最佳烟气控制方案。
其他文献
脉冲参数对微尺度流动沸腾的影响
本实验利用通过微加工技术完成的微芯片进行微尺度过冷流动沸腾的研究,其中Pt 微加热器大小为140×100μm2。实验过程中选用了六个脉冲宽度(0.05ms、0.1ms、0.2ms、0.6ms、1ms
会议
田园城市理论与现代城市设想的分析与比较
本文通过对田园城市理论和现代城市设想的分析,比较了不同历史阶段城市规划的背景、内容与实践结果,反映了人们对城市规划的理解与思考和对城市规划的认识历程.
期刊
城市规划
田园城市理论
现代城市设想
比较
铜-不锈钢接触界面热阻回归分析及仿真
在20K-300K温度和1.20MPa-4.28MPa压力范围内,对铜-不锈钢接触界面热阻进行回归分析和仿真研究,并从微尺度分析了其作用机理。回归分析得到的完全二次型模型相对误差小于6.8%,仿
会议
不锈钢
界面热阻
回归分析
压力范围
温度及
仿真结果
作用机理
相对误差
实验
耦合作用
仿真研究
尺度分析
一致性
二次型
数值
模型
新型平板热管换热器热回收特性实验研究
本研究针对普通住宅日常通风换气的特点设计出一台小型平板热管通风换热器,在不同的风量和室内外温差条件下,针对夏季工况,开展了热管换热器的真空度对其热回收效率影响的实验研
会议
平板热管
热管换热器
热回收效率
效率影响
真空度
通风换热器
室内外温差
夏季工况
通风换气
实验研究
普通住宅
风量
设计
城市地下轨道交通枢纽火灾烟气控制的数值模拟
本文以北京某个典型的城市地下轨道交通枢纽为研究对象,建立轨道交通枢纽火灾建立火灾烟气运动的物理和数学模型,采用计算流体力学方法模拟轨道交通枢纽内两个位置发生火灾时烟
会议
含内热源非规则域内导热问题解析解法
在工程传热学中,解析法适用于求解数量有限的经典问题,如几何形状简单、边界条件不复杂的情况。对于非规则域内非正交边界条件热传导问题,则是用解析法求解数学物理方程的棘手问
会议
内热源
非规则
热问题
边界条件
求解过程
数学物理方程
解析法
工程传热学
经典问题
几何形状
棘手问题
传导问题
保形映射
非正交
特朗普的税收战及其对中国的影响
2017年4月27日,特朗普政府公布了其上任承诺中最为重要的税改草案的主要内容,和特朗普去年竞选承诺的税改方案相比,草案修改不大,对于企业和个人税率予以了全面的缩减,主要差
期刊
税收
草案
指数稳定
税改
免征额
调节税
政府
税率
市场
情绪
企业
美国
竞选
减税
个税
边境
利用新型平板热管冷却太阳能电池板的实验研究
本实验采用新型平板热管作为传热元件,分别对空气自然对流和水自然对流两种冷却方式下的常规太阳能电池板的散热问题进行了研究。实验结果表明,日辐射量为26.3MJ时,热管加空气自
会议
福田区老龄化问题现状的比较分析
本文基于人口统计数据,对福田区和深圳市其他区,以及北京、上海、广州乃至全国老龄化水平进行横向比较,从而客观准确地分析和评价了福田区老龄化问题的发展现状.
期刊
福田区
老龄化现状
长直隧道通风工况下物理模型的简化研究
本文以长直无竖井隧道为研究对象,采用场模拟的方法,根据长直隧道内的速度和压力分布特性,给出了此类物理模型的简化方法。由于长直隧道内在湍流充分发展段之后的各断面的速度分
会议
与本文相关的学术论文