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为明确轨道板假缝开裂对CRTSⅡ型板式无砟轨道的作用，综合采用实体模型的有限元分析法和弹性地基梁计算理论，对轨道板假缝处的应力集中进行了定量计算。计算表明，假缝处轨道板温度应力比平均温度应力大40％，应力集中导致假缝处率先开裂，使裂缝不通过扣件锚固处，从而达到保证扣件正常工作的设计初衷。但同时开裂前轨道板内存在的应力随着假缝宽度和深度的增大而增大，对轨道板不利；开裂截面积达60％后，轨道板反力急剧增大以至断裂。因此需选择合理的假缝宽度和深度，取为6～8 mm。