【摘 要】
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民用飞机投入市场运营时，飞机主制造商对于飞机的售后服务有不可推卸的责任。当一个全新的机型投入运营时，由于缺少经验数值，主制造商的全方位保障尤其重要。飞机运营保障的一个
【出 处】
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上海市航空学会2014年综合性学术年会
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民用飞机投入市场运营时，飞机主制造商对于飞机的售后服务有不可推卸的责任。当一个全新的机型投入运营时，由于缺少经验数值，主制造商的全方位保障尤其重要。飞机运营保障的一个主要方面就是航材保障，要实现航材提供的高保障率和航材服务的高满意度，必须建立一个全面、灵活、细致的航材支援体系，以便为客户提供飞机航线维护、维修、改装等工作所需的合格航材和相关服务，降低客户航材库存资金。作者从客户管理、供应商(含维修商)管理以及航材支援主体三方面逐个分析完善航材支援体系的途径和方法。航材支援体系的完善是一个不断迭代修正的过程，正确认识体系运行中的不足，有利于快速改进，进一步满足客户要求，实现良性循环。
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