随着我国经济的快速发展,地区间的经济交流也愈加频繁,经济一体化的要求使得发展现代物流成为了各地区促进经济增长的主要途径。各地区物流产业规模的扩大,企业数量的增多,服务能力的显著提升,使得物流产业发展水平出现地区差距。物流产业如今已经成为我国经济新的快速增长点,其产业发展将对我国经济增长产生什么样的影响,这是一个值得深入探究的论题。本文首先通过梳理物流对经济增长影响的相关文献,对物流产业概念及范围进行了界定,并对我国物流产业2004~2016年产业规模、产业基础设施、产业结构、信息化水平四个方面进行了描述性统计分析;然后,选用2004~2016年我国31个省份物流产业规模、产业基础设施、产业结构、信息化水平四个方面共15个指标,构建物流产业发展水平评价体系,利用面板数据的因子分析方法,进行降维处理,运用熵值法对所得数据进行赋权,测定我国物流产业发展水平,为下文进一步分析做准备;最后,以物流产业发展水平为解释变量,构建门限回归模型进行实证分析,研究我国物流产业发展对经济增长的影响。由于经济发展往往会受到大量因素的干扰,因此引入政府干预程度、经济开放度、资本投入水平、产业结构升级四个控制变量,来确保相关结果的真实性。实证结果得到物流产业对经济增长的影响的具体门限值。本文通过研究得出:我国物流发展水平较高的地区基本位于东部沿海地区,其经济状况良好、市场需求庞大、城建设备完善程度,都明显高于其他地区。通过门限回归模型得到的门限值为6.5,也就是说当物流产业发展水平低于6.5时,对经济增长有一定的促进作用,但是促进作用不大,当物流产业发展水平高于6.5时,其对经济增长的作用显著增强,而且这个作用通常比往常更为强烈。以模型为依据,对我国最近几年的各省物流水准进行分组,可以看到在这一时期内,我国的物流产业处在整体上升阶段,大部分物流的发展对经济有促进作用。因此,我国政府应加大政府投入,扩大产业规模;根据实际情况,有效的实施对外开放政策;完善交通基础设施,提高物流运输效率,推动物流产业的快速发展。