【摘 要】
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本文以北京某地铁大断面矿山隧道工程侧穿临近建筑物的风险评估工作为背景,提出了一套将建筑物现状评价和施工引起的建筑物变形影响预测相结合的评估方法.首先通过对建筑物现
【机 构】
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北京市勘察设计研究院有限公司北京市轨道交通建设管理有限公司
【出 处】
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中国城市轨道交通勘测技术发展2013年学术交流大会
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本文以北京某地铁大断面矿山隧道工程侧穿临近建筑物的风险评估工作为背景,提出了一套将建筑物现状评价和施工引起的建筑物变形影响预测相结合的评估方法.首先通过对建筑物现状评价,确定建筑物现状安全等级和剩余允许变形;然后在确定了合理的地层损失率条件下,采用多种技术方法对隧道施工引起的建筑物变形影响进行预测;最后综合评估建筑物在施工条件下的总体安全状态.通过本文的研究,为其他类似工程提供了一个更为合理、科学的近接施工风险评估的基本思路和方法.
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