【摘 要】
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应用三维流体计算软件STAR-CCM+,在考虑了太阳辐射下建立了温度场-流场数值模型.对乘员舱内温度场进行了数值模拟,仿真结果与试验结果误差10％,在接受范围内.结果表明由于两侧吹面风口风速较低导致空调送风量在200m3/h的情况下,主驾和副驾头部区域风速较低;提出两种改进方案,改变风量分配比例和两侧风口面积减小1/3,分别对这两种方案仿真结果进行比较分析,最终确定改进方案.
【出 处】
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2017 Siemens PLM Software大中华区用户大会
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应用三维流体计算软件STAR-CCM+,在考虑了太阳辐射下建立了温度场-流场数值模型.对乘员舱内温度场进行了数值模拟,仿真结果与试验结果误差10％,在接受范围内.结果表明由于两侧吹面风口风速较低导致空调送风量在200m3/h的情况下,主驾和副驾头部区域风速较低;提出两种改进方案,改变风量分配比例和两侧风口面积减小1/3,分别对这两种方案仿真结果进行比较分析,最终确定改进方案.
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