【摘 要】
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井下运输系统是一个环节复杂、影响安全因素甚多的庞大系统.运输事故是矿山井下常见的多发性事故.造成事故的原因是人、机、环境的缺陷.根据人—机—环境系统工程的理论,对井下运输系统的安全性进行了初步的探讨.为掌握事故发生的规律和提高系统的安全性,试图提出一种分析的思路与方法.尤其对人为失误的原因及其控制,人的模糊可靠性,运输事故与人为因素的关系,事件树分析,事故树分析,灰色关联分析,模糊聚类分析以及灰色
【机 构】
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贵州新思维矿山工程设计评估有限公司 昆明理工大学国土资源工程学院
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井下运输系统是一个环节复杂、影响安全因素甚多的庞大系统.运输事故是矿山井下常见的多发性事故.造成事故的原因是人、机、环境的缺陷.根据人—机—环境系统工程的理论,对井下运输系统的安全性进行了初步的探讨.为掌握事故发生的规律和提高系统的安全性,试图提出一种分析的思路与方法.尤其对人为失误的原因及其控制,人的模糊可靠性,运输事故与人为因素的关系,事件树分析,事故树分析,灰色关联分析,模糊聚类分析以及灰色综合评判等进行了深入的研究,并提出了相应的控制措施.
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测沙仪主要用于测量水体含沙量，是水利工程泥沙模型实验中一个非常重要的测量仪器。根据国家重大科学实验仪器设备开发专项"中国大型河工模型试验智能系统开发"(项目编号:2011YQ070055)的任务要求,研发了融合透射与后向散射技术的测沙仪,采用激光光纤作为光电传感部分,改进后的基于侧向补偿的测沙仪,既扩大了量测范围,又减小了入水体积.
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基于ADCP反向散射信号,推算悬移质含沙量.选取大通水文站作为测验点,自2011年9月至2013年12月分别采用传统法和ADCP法测量了悬移质含沙量,两种方法测量结果相关系数达到了0.98.应用表明,ADCP法可解决水文测站悬移质含沙量的自动化测量问题.
针对传统取样技术无法获取库区水下深层样品的问题,本文采用低扰动柱状库区深层取样设备,在三门峡库区黄淤15～黄淤26断面开展现场取样工作,获取了深层淤积泥沙样品,通过样品土工试验,得到了深层淤沙物理特性参数,对比常规表层取样与深层取样数据,发现深层取样数据显示粗沙含量较高,且中数粒径D50均大于表层样品,同时粗沙含量总体呈现沿库区水流方向从上游向下游逐步递减趋势.
基于地理信息系统软件ArcGIS10的统计分析模块,对黑龙江省地区31个气象站点的降水量数据进行处理,在此基础上完成反距离权重法、样条函数法和普通克里金法的空间内插,并随机选取实际的降雨量对插值结果进行交叉检验,以确定最佳插值方案并研究该区域的降水空间分布特征.表明:等降雨量线规则、平滑,误差最小的样条函数法插值效果最佳,普通克里金法和反距离权重法不太适合用于黑龙江省地区的研究,由于黑龙江省降雨量
围绕与水库冰面热膨胀力有关的冰面变形观测,利用自行开发研制的可自动连续旋转的非接触式激光测距仪,针对冰面不同位置固定点进行冰面微观变形的测量,通过对结果的全面分析,获得了冰面等效应变速率的合理取值,该成果能为寒区水库工程中设计冰力学参数的合理取值提供可靠的参考依据.
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