飞机全尺寸疲劳试验中的试件姿态控制问题

来源 :第九届全国疲劳与断裂学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:songyuyue
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
解决好飞机全尺寸疲劳试验中试件姿态的控制问题,是确保试验能否取得成功的一个关键问题。该文介绍了在同一架飞机上装有不同刚度机翼这种特定的全机疲劳试验中,解决飞机姿态控制问题所采取的措施。
其他文献
飞机起落架的三维变行程疲劳试验,是一种崭新的疲劳试验技术,三维变行程的控制,是起落架变行程疲劳试验控制的关键环节。该文介绍了三继变行程的控制方法,并对在疲劳试验控制中的
晚茬小麦独秆高产栽培法晚茬小麦常因穗数不多,贪青晚熟产量低而不稳,为促进晚茬小麦高产稳产,山东省烟台市福山区农技站经过连续几年试验,研究出晚茬小麦独秆高产栽培法,主要特点
该文首次采用疲劳筛选试验的方法来研究点焊通电时间的长短、焊点撕开直径的大小、电极工作表面状态以及焊后热处理对TA7钛合金点焊接头疲劳寿命的影响,并得出了相应的结果,可供制
铁道部第二勘测设计院为广州地铁公园前车站设计了一种新的板、梁、柱节点,该文对该种构造形式的节点进行了动力、疲劳试验研究。研究表明,列车运行产生的循环荷载对节点抗剪性
晋中地区棉花高产栽培模式郭玉莲山西晋中地区农牧局0306001地膜覆盖晋中特早熟棉区长期以来受干旱、低温、土壤瘠薄及灾害气候的影响,产量低而不稳,波动很大。自1980年采用地膜覆盖技术以