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本文利用三维CFD软件耦合生物柴油替代物化学动力学模型研究不同海拔环境下生物柴油发动机燃烧过程与排放物生成机理。并得到以下结论：随着海拔的的升高,柴油机缸内最高压力及温度相应下降,着火延迟相应滞后；随着海拔的升高,NOx的排放量逐渐降低,C2H2、A1、A2R5和A4浓度急剧增加,缸内氧气和OH活性基的浓度急剧下降,碳烟排放增加。