【摘 要】
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以现有之文献及法规与机场经营计划实务为叙述性研究内容,探讨公私部门在机场经营的操作与接轨,主要研究过程,包含文献搜集、数据分析、文字报告等,属基本的质性研究方法,针
【机 构】
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台湾“国道高速公路局”,台湾江苏省交通科学研究院,南京
【出 处】
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第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会
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以现有之文献及法规与机场经营计划实务为叙述性研究内容,探讨公私部门在机场经营的操作与接轨,主要研究过程,包含文献搜集、数据分析、文字报告等,属基本的质性研究方法,针对现象,产生思想,激发理论的形成,并萃取可行的政策.由于"政府"组织再造的政策,非常重视行政综效,以民航局之桃园机场公司化作业计划为核心,探讨机场园区股份有限公司设置过程的变革,系从传统的一般"政府"所有与重点民营计划到现代的公司经营措施,寻找政策创新扩散的过程.桃园机场在20世纪70年代台湾航空运输发展扮演重要的角色,其功能就如台湾的环境与世界接轨的动力,但长年来,传统制度性的运作,世界空运市场与航空科技成长迅速,而桃园机场经营制度面却无相对的提升("政府"经营管理),于是"交通部"贯彻组织再造政策,将机场建设、经营充分有效的执行变革,从管理面,参照民营化形态的方式,强化经营绩效的执行力,并突破传统的预算制度,以机场园区股份有限公司的设置,灵活运用"政府"整体资源,开创新局.
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