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许多大型钢铁公司的铁路运输部门，由于作业范围大，对机车的控制力小，以及站场状态监控不准，甚至作业单和货运单仍需人工传递，此种落后的作业模式，严重影响着运输效率。随着6501、6502继电器调度指挥系统以及微机联锁系统的相继推广应用，使得铁路运输行业在技术设备层面上有了很大的提高，然而离系统的自动化目标还相差甚远，就更谈不到智能化，因而并没有根本的改变传统的作业模式，从根本上减轻职工的劳动强度。在此基础上信息化调度指挥系统应运而生，它集自动化、网络化于一身，简化了作业环节，为生产节约了更多的宝贵时间，同时也大大提升了作业效率，革命性的改观了传统运输作业模式。