论文部分内容阅读
目前在射流风机的选型设计中，仅根据通风系统所需的总升压力布置射流风机，没有统一的依据。鉴于此，本文以隧道内CO浓度作为依据，研究了射流风机的不同组合对隧道内CO等污染物的稀释效果。以天津某快速路隧道结构参数为依据，建立数学模型，对隧道内的气流分布进行模拟。为了保证数值模拟的可靠性，根据相似原理，设计隧道通风模型，模拟隧道射流通风并分析其射流通风特性。通过对不同风机组合方式的模拟比较得出：对于相同组数的不同风机组合，在相同的风机布置方式下，小风机组合稀释CO的效果优于大风机组合。