复合式衬砌结构中可调节水压力的全封闭防水

来源 :中国土木工程学会隧道及地下工程分会防水排水专业委员会第十七届学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a7395937
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
地下工程设计中如何合理解决地下水的排防问题已受到业内各方的关注.针对复合式隧道衬砌结构的两种类型,介绍了一种可调节水压力新型防排水系统.该系统可改善传统衬砌结构的防水和受力体系.这可供类似工程参考和借鉴.
其他文献
目前我国高速公路沥青路面相关规范中长大纵坡路段尚没有划分方法和标准,而长大纵坡路段的主要病害是车辙损坏,为此开展基于沥青路面车辙性能的长大纵坡的划分方法和标准研究
应用支持向量机算法建立了沥青路面结构层模量反算模型,对比分析了不同核函数的支持向量机模型反算面层模量、基层模量及路基模量的精度,发现支持向量机法能准确地反算路面结
随着航海技术的不断发展,高精度导航设备逐渐装配各远洋船舶,船舶航行保障简便、高效.研究分析不难发现,GPS数据目前是国内各船舶导航系统的核心支撑,航海人员过度依赖GPS数
由于道路服务水平的降低呈斜率逐渐减小的下降趋势,因此需在某一限值之前对道路进行及时合理的预防性养护,阻止或延缓路面品质的继续降低,达到经济的目的.现阶段世界各国的路
刚果(布)国家1号公路二期3段PK51-PK53段级配碎石基层顶面由于经过雨季后,实测弯沉值达不到设计要求,需要进行沥青层厚度加铺设计。为此,采用3种方法计算沥青层加铺厚度,计算
试验研究了乳化沥青和橡胶粉对水泥基灌浆材料的流动性、强度、收缩变形的影响,制备了乳化沥青-橡胶粉复合改性水泥基灌浆料,探讨了其对半柔性路面性能的影响.研究结果表明,
本文通过对国内外港口竞争力相关理论解读和港口竞争力影响因子的分析,建立港口竞争力定量的评价指标体系,运用因子分析法对台州港和周边港口竞争力水平进行实证对比研究和探
通过对沥青路面车辙的参数敏感性研究可以分析各设计参数对车辙的影响权重,有利于沥青路面结构的优化设计及性能评价.本研究基于修正后的MEPDG路面设计方法,借助多元回归分析
本文设计了一种船舶航向智能控制算法.首先,从控制舵角输入、航向输出的角度提出了船舶航向控制目标然后,根据船舶航向输出与理想轨迹的偏差趋势,提取航向偏差信息和偏差变化
高速激光弯沉仪利用激光多普勒技术可以快速高效地检测路面弯沉.该设备的应用和推广可以极大地提高我国路面检测技术的整体水平.本文归纳了国内外高速激光弯沉仪的理论研究与