缸内直喷汽油发动机颗粒捕集器低温冰堵问题试验研究

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国六排放法规对汽油机提出了很高的要求,尤其PN限值对汽油直喷(GDI)发动机更是严峻的挑战,而国六Ⅱ型试验又增加了对实际行驶污染物排放(RDE)的监控。为了满足PN排放限值,同时有效控制RDE排放,汽油机颗粒捕集器(GPF)逐步应用于欧洲及中国市场,各主机厂及供应商对GPF颗粒吸附、再生、压降等诸多性能都已进行深入的研究,本文重点研究中国北方地区冬季低温GPF吸水导致结冰堵塞问题,针对低地板和紧耦合两种布置形式,通过设定不同的发动机起动温度、起动运行时间及起动运转次数对GPF结冰堵塞进行定性判断、水分累计量及吸水效率进行定量分析及GPF内部温度场模型建立进行试验研究。
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