基于港钢交互平台的钢材管理系统开发应用

来源 :CAPE2017全国交通运输行业设备管理创新大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:A136C316
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
日照钢铁公司作为岚山公司的重点客户,伴随着岚山临港钢铁产业的不断发展壮大,岚山公司钢材的周转量大幅增加。为打造钢材装卸品牌,更好的服务于港口和临港产业,成为适应港口发展的必由之路。为进一步强化企业内部管理,创新管理思路,促进公司对钢材货物的安全管理,岚山公司自主研发了基于港钢交互平台的钢材管理系统,为公司安全生产提供了一个智能化、易操作、实用的管理平台,适应了现代生产指挥的需要,极大的保障了钢材收发货作业的安全性,提升了港口的形象。该系统的成功运用,取得了良好的经济效益和社会效益,促进了公司内部的管理规范化和精细化,增强了港口的信息化实力。
其他文献
  随着修程修制改革不断深入和实践,在实际的客车段修生产过程中,我们发现修程与规章等指导性的文件,存在一些不适应现在生产和客车装备现代化需要的矛盾。本文就客车检修修程
  针对104型分配阀检修调试中出现的充气时作用部排气口漏、副风缸充气过快、制动感度试验时不制动、保压时自然缓解、单车试验时,偶尔发生紧急制动等问题,并对这些问题进行
南京地铁于2015年6月18日接收到江苏省交通运输管理局要求,为配合实施《江苏省公共交通一卡通工作实施方案》,成立专项工作组,在时间紧,任务重情况下,以克服万难之勇气,以坚韧不拔
南京地铁运营公司“6S+6M”设备管理模式的主要经验做法是通过TPM&RCM与轨道交通行业特点有机融合应用,从效果来看,通过优化设备基础管理,健全、优化设备维护管理标准,奠定了扎实
电客车需要定期进行检修维持列车状态.为保证列车上线运行数目,检修保养作业不能影响正线运营的正常用车,检修作业有时间紧、项目多的特点.现场人员在作业中发现部分项目实施
为解决地铁车站在运营期间大客流应对、设备布局改造、新线设备布局研究等工作,提出科学、合理的优化建议,解决无法通过实际运作得到预测结果的问题.通过该软件数据模型的测
通过对近年来中国各城市的轨道交通能耗分析研究的基础上,建立城轨能耗评价指标及体系,对运营项目能耗水平进行比较研究,分系统的梳理和分析能耗情况;对各种节能减排措施进行评
自主研发的《调度系统》,在整体架构设计、硬件配置、软件开发及应用管理等诸多方面完全区别于普通环境和应用条件下的其他无线网络通信系统,而是一个适合城轨工程运输特定环境
地铁在运营中通过钢轨将杂散电流泄漏到地上,腐蚀地下金属管道线路和钢筋结构,影响地铁的安全运营.这种杂散电流的腐蚀会减少埋地管线的使用寿命,降低地铁主体结构的耐久性和
通常的设备管理主要通过故障维修进行管理,该管理模式采用被动的故障处理并加以统计的方式,而不能对故障配件进行主动预防和履历追溯.需要在之前的管理基础上实现更精细化的