川黔界至纳溪高速公路地处四川盆地与云贵高原过渡地带，可溶岩分布范围广，岩溶地质问题是公路建设中的关键地质问题。针对复杂的岩溶地质问题，进行了大范围水文地质调查，在把握区域宏观水文地质条件基础上，公路构造物勘察中采用调绘、物探、钻探等进行了综合勘察及岩溶地质综合分析，并在施工中进行了跟踪验证。研究表明公路沿线发育有系统的地下岩溶管道，并发育有大型溶洞、浅表溶蚀带(溶槽、溶隙带)、地表溶蚀洼地、落水洞等，岩溶的发育明显受岩性、可溶岩与非可溶岩的组合及地质构造、地表水系的控制。在岩溶地质研究基础上，构造物布置避让了地下暗河等高风险岩溶施工区域，避免了施工阶段的重大灾害性突水事故。在该项目地质勘察工作经验教训总结、以及施工开挖验证基础上，提出了岩溶区勘察工作建议。