【摘 要】
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以判定城市典型医院停车场泊位共享条件为目的,基于实测数据,分析医院停车位占用特性、车辆驶离特性及停放时长特性,显示出工作日和周末停车位白天需求量大,短时停车较多,而
【机 构】
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南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司;
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以判定城市典型医院停车场泊位共享条件为目的,基于实测数据,分析医院停车位占用特性、车辆驶离特性及停放时长特性,显示出工作日和周末停车位白天需求量大,短时停车较多,而夜间需求量较少,且从长期来看,波动不大,可以进行停车位共享。在时变特性的研究基础上,将医院停车共享时间段分为短时和长时两种类型,从85%停车位条件、取累计频率60%对应的停放时长与2小时中较小值为时长条件两方面提出医院停车位的共享条件。最后构建停车共享时间窗口的预测步骤,并结合实例进行验证,分析对比工作日和周末的停车共享窗口特征。结果表明:无论是短时共享时间窗口,还是长时共享时间窗口,相对于工作日,周末的共享时段都较长。
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