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根据城市高架桥的行车特点及相关规范,制定了高架桥中央隔离护栏的防撞性能评价指标体系和碰撞初始条件,使用LS-DYNA进行仿真分析.通过对现有护栏防撞性能的分析,发现其不足之处,在此基础上提出一种具有适当柔性的新型护栏,从结果看出最优护栏的各项防撞性能指标均符合要求,且较现状护栏均有所改善.
城市高架中央隔离护栏的优化设计
【摘 要】
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根据城市高架桥的行车特点及相关规范,制定了高架桥中央隔离护栏的防撞性能评价指标体系和碰撞初始条件,使用LS-DYNA进行仿真分析.通过对现有护栏防撞性能的分析,发现其不足
【机 构】
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清华大学苏州汽车研究院(相城),苏州,215100清华大学苏州汽车研究院(相城),苏州,215100;河北农业大学机电工程学院和长城汽车学院,保定071001清华大学苏州汽车研究院(相城),苏州,21
【出 处】
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中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2013年8期
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