直八型多用直升机旋翼刹车材料的研制

来源 :1989年全国摩擦材料学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jiafeicp

【摘要】

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该文阐述了直八型直升机旋翼刹车材料的研究工艺；探讨了非金属基、铜基和铁基在相同试验条件下的摩擦性能；研究了润滑组元ＭｏＳ[*V2*]、ＢＮ以及摩擦组元ＳｉＣ对铁基摩擦材料性能的影响，并分析

【作者】

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谭明福;黄尚文;刘先交;

【机构】

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中南工业大学粉末冶金研究所

【出处】

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1989年全国摩擦材料学术交流会

【发表日期】

：

1989年期

【关键词】

：

直升机制动装置摩擦材料旋翼金属复合材料生产工艺粉末冶金摩擦零件二硫化物氮化硼碳化物性能分析

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该文阐述了直八型直升机旋翼刹车材料的研究工艺；探讨了非金属基、铜基和铁基在相同试验条件下的摩擦性能；研究了润滑组元ＭｏＳ[*V2*]、ＢＮ以及摩擦组元ＳｉＣ对铁基摩擦材料性能的影响，并分析了其影响机理；指出了非金属成分含量可以控制摩擦材料制动过程中摩擦力矩的峰比值，提高力矩的稳定性；同时也指出了细片状珠光体组织的铁基材料耐磨性最好，并研制成功国内首次应用于直升机旋翼刹车装置的９－９铁基摩擦材料。（本刊录）

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