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为研究高喷油压力下液滴变形对柴油喷雾和缸内燃烧过程的影响，本文基于STAR-CD软件，在动量传递模型中引入液滴变形公式，对理想动量传递模型进行修正。并分别采用修正模型和理想动量传递模型进行喷雾和计算燃烧。经对计算结果分析表明考虑液滴变形后，计算计算所得喷雾贯穿度没有明显变化，而SMD有明显的提高，且考虑液滴变形后计算所得SMD更接近于试验，提高了喷雾计算的准确性；同时考虑液滴变形后，滞燃期和燃烧速率的计算与试验结果相吻合，因此在高压喷雾计算中有必要考虑液滴变形的影响。