【摘 要】
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车辆载重情况对车辆的排放、油耗及其他节能减排技术的应用开发和评估影响重大.通过选择福州市城市公交的10条代表性线路，实车跟踪记录2915例公交车载客数据，包括车型、站点、乘客体重属性、上下车人数准确信息等，提出了一种能准确反映城市公交车实际载重率的计算模型，分析获得福州市公交车辆的实际载客质量只有核定满载质量的20.86＃，为城市公交车辆的油耗和排放的评估测试提供客观合理的配重依据.
【机 构】
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福州大学机械工程及自动化学院,福建福州 350116
【出 处】
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2018年电气、控制、自动化和机器人国际学术会议(ECAR)2018 International Conference
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车辆载重情况对车辆的排放、油耗及其他节能减排技术的应用开发和评估影响重大.通过选择福州市城市公交的10条代表性线路，实车跟踪记录2915例公交车载客数据，包括车型、站点、乘客体重属性、上下车人数准确信息等，提出了一种能准确反映城市公交车实际载重率的计算模型，分析获得福州市公交车辆的实际载客质量只有核定满载质量的20.86＃，为城市公交车辆的油耗和排放的评估测试提供客观合理的配重依据.
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