【摘 要】
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本文从隧道运营安全特点出发,分析了隧道安全事故特点和疏散救援特点。以问题为导向出发,通过案例分析和数据论证,初步探讨了疏散与救援的原则和标准,提出了疏散时间不大于6m
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院有限公司;
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本文从隧道运营安全特点出发,分析了隧道安全事故特点和疏散救援特点。以问题为导向出发,通过案例分析和数据论证,初步探讨了疏散与救援的原则和标准,提出了疏散时间不大于6min和救援时间不大于15min的标准。在理论研究基础上,本文结合北京城市副中心在建的东六环特长盾构隧道为例,应用上述原则和标准,进行了专项疏散救援方案研究,并通过数值模拟印证了方案的有效性。随着未来公路与城市道路的建设,特长隧道、超宽隧道、分岔隧道等复杂隧道将越来越多,隧道运营安全压力将逐步增大,需要从管理角度出发进行安全设计,本文对于疏散救援原则标准的思考和具体工程的案例研究可以为同类隧道提供一些思路和参考性设计方案。
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