基于HyperView的仿真分析报告模板定义工具的研究与开发

来源 :Altair 2012 HyperWorks 技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weilijay
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对铁路行业中高速列车制造企业在开发新车型的仿真分析时,在后处理生成仿真分析报告过程时分析师大量的时间和精力都花费在重复的操作上,导致设计分析效率低下进而影响开发进度。为解决上述问题,本文以CRH3 250A车体为研究对象,利用Tcl/Tk语言对Altair公司的有限元后处理软件HyperView进行二次开发,通过深入研究静强度仿真分析过程,提炼与定制静强度仿真分析流程模板,强化对初学者的引导,减少人为失误;通过典型操作的工具化和报告模板的定制化,减少分析过程的重复操作,继承领域专家的经验与知识,提高信息的共享与重用,提高设计方案分析和评审的质量与效率,真正达到车体结构的快速设计分析目标、缩短开发周期。
其他文献
为了实现某大型水平轴风电机组的外转子型发电机主轴的强度设计,应用有限元软 件和疲劳分析软件,研究了有限元方法在极限强度与疲劳强度分析中的应用。基于Altair 公 司的Hyper
本文利用HyperWorks二次开发接口,采用TCL语言开发了乘用车行李箱盖结构分析流程自动化,规范了乘用车行李箱盖CAE操作,显著提高了工作效率。通过对比行李箱盖手工操作分析与流程
通过对通风盘式制动器进行热-结构顺序耦合分析,了解制动盘在制动过程中的温度场分布及热应力场分布等情况,为制动盘的优化设计提供了参考。
基于HyperMesh的二次开发工具TCL,对典型飞机粗有限元模型的一维、二维单元创建尺寸优化设计变量,为大型尺寸优化设计模型提供快速创建设计变量的方法。
以某运输船艏部舱段结构为例,采用HyperWorks软件分析其关键部位在典型海况下的力学特性。其中,利用二维设计软件AutoCAD优秀的平面建模功能和前处理器HyperMesh强大的网格划分
会议
抗凹性是衡量车身外覆盖件使用性能的重要指标之一。以某微车顶盖抗凹分析为例,使用HyperMesh软件,比较研究了几种抗凹分析建模方法。通过比较,得出各种方法的优劣,为车身覆盖件