地下供电直线电机牵引公路运输方法

来源 :2008年全国直线电机、现代驱动及系统学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ddcrow
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将直线电机技术应用于公路交通,其关键困难在于由于道路不平整,车辆规格型号复杂,不能保证直线电机初级和次级间最小运行间距,使直线电机运行效率降低以至不能满足工程使用要求.本方案拟将直线电机及供电系统置于地下,通过牵引杆通过道路中间缝伸由地面拖动牵引地面车辆.
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本文主要介绍了全数字无环流逻辑直流调速装置的特点、原理以及改装叙述等。此系统响应快,精度较高,调整容易。
开关磁阻电机的主要缺点是运行时转矩脉动、噪声和振动比较大,要改善它的性能一般从电机本体结构优化和电机控制优化两个方面进行.本文主要针对电机结构尺寸和参数优化设计方面,阐述降低开关磁阻电机转矩脉动、噪声和振动的方法以及发展趋势.
由于永磁直线同步电机无位置传感器控制系统具有成本低、安装和维护方便、可靠性强等一系列优点,成为近年来国内外的研究热点.文章首先简单介绍了永磁直线同步电机无位置传感器控制技术的工作原理,在此基础上分析了永磁直线同步电机无位置传感器控制技术的研究进展,并指明了永磁直线同步电机无位置传感器控制技术存在的问题和今后研究方向.
永磁电机具有结构简单、运行可靠、体积小、效率高,以及电机的形状和尺寸灵活多样等显著优点,在国防、工农业生产和日常生活等各个方面获得越来越广泛的应用.但是,由于永磁电机固有的结构特点,存在齿槽转矩,影响了电机的低速性能和高精度定位.本文系统阐述了永磁电机齿槽转矩的研究现状,分析了齿槽转矩的产生机理和分析计算方法,归纳总结了齿槽转矩最小化方法,深入分析了各种方法的优缺点、适用场合.最后,展望了永磁电机
完成了直线电机测试项目规划,选取了直线电机测试平台的负载形式,介绍了直驱电机测试平台中负载系统的整体控制方案,并对抑制推力波动和死区补偿做了一些探讨.经过实际运行,证明所采用的方案和控制策略能满足直驱动电机测试的要求.
基于潜油直线抽油机,开发了圆筒形直线永磁同步电动机.为了降低现有潜油圆筒形直线永磁同步电动机的损耗、提高运行效率、降低电机的推力脉动,本文采用特殊的定子绕组结构、定子铁心结构及密封结构,并采用直线轴承作为电机的支撑.为了验证所采用新技术的性能和探索加工工艺,先设计制作了一台小型样机,并进行了试验.
永磁直线同步电机(PMLSM)的负载突变时,电机的电压、电流、速度、推力等电气参数都会发生很大的变化.采用基于电感矩阵的状态空间变量法分析电机的负载突变特性,很难考虑PMLSM磁路饱和、非线性、初级齿槽及初级铁芯有限长对电机负载突变特性的影响.本文采用状态变量有限元法研究PMLSM负载突变的特性。把SPWM-VI的外电路和绕组端部的电阻与电感组成的路方程与瞬态场的有限元方程结合,计算了PMLSM的
本文针对航天伺服机构的特点,通过对直线电机在航天伺服领域的应用分析,以提高动态响应能力和高推力/质量比为设计准则,采用稀土永磁材料钕铁硼作为永磁体,产生较大的气隙磁密,在减小电机体积和重量的同时,大大增加了电机的出力;运用磁路和有限元分析方法精确设计合理的磁路结构和电机的实际磁场分布,提高电机的性能,使其电气时间常数较小、动态响应较快等设计方法,对中小功率直线电机设计技术进行研究,并设计开发了一台
本文是对广州邮区中心局维护分局自主研发的国产化悬挂输送分拣系统所采用的技术进行深入探讨,详细介绍了各个部件的控制原理,论述了现代控制理论及编程技巧.该系统不仅实现了对直线电机的控制,而且电路设计简单,成本低,方便安装、维护,具有较强的推广价值。
新型双定子动磁式直线振荡电机具有结构简单、效率高,铁心叠装方式简单等优点.本文介绍了所研制的此新型双定子直线振荡电机的本体结构,并在此基础上对其进行了数学建模.对于其磁路模型,动力学模型以及驱动电路模型进行了求解,揭示了电机及驱动系统各个参数对于电机性能的影响,为下一步的电机优化设计以及控制系统设计奠定了基础.