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该文用薄膜式热电偶测量了柴油机高压喷雾雾场内的温度随时间的变化。燃油喷射压力为１０２至１３４ＭＰａ，热电偶响应时间为６０微秒。测量结果表明，在该实验条件下，雾场内的温度与环境气体的温度相差只有８－３０Ｋ左右，比预计值要小很多。而且，环境温度较高时，雾场内温度梯度较小。
柴油机高压喷雾雾场的温度测量
【摘 要】
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该文用薄膜式热电偶测量了柴油机高压喷雾雾场内的温度随时间的变化。燃油喷射压力为１０２至１３４ＭＰａ，热电偶响应时间为６０微秒。测量结果表明，在该实验条件下，雾场内的温度与环境气体的温度相差
【机 构】
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大学
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧.节能.净化分会学术会议
【发表日期】
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1996年期
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