江心洲等滩涂土地资源广泛分布于我国江河湖海等地区,位于江心洲的村镇面临着发展、交通及洪涝灾害等问题。每年汛期暴雨频发导致江心洲、临水城镇或村落的交通和居民的日常生活易受洪水内涝影响,常年无法得到有效解决。悬挂式PRT（Personal Rapid Transit,个人快速交通）作为一种新型的轨道交通技术,具有架设经济、运输高效、不受雨洪灾害影响的特点。本文提出利用PRT技术为江心洲地区提供日常和汛期交通方案,以缓解汛期江心洲地区洪水内涝现象对居住、交通及生活造成的困扰。本文以长江中的一个江心岛镇江洲镇为研究对象,以悬挂式PRT交通系统为主要技术支撑,通过模拟设计研究,对江洲镇进行PRT线路规划,并进行了基于PRT线路规划的住宅建筑设计。首先,论文阐述选题的背景与研究目的及意义。通过对国内外PRT技术发展概况梳理,了解PRT相关理论技术、发展现状及趋势;通过对村镇规划发展模式的总结,明确江洲镇PRT线路规划设计目标;通过系统梳理建筑防洪形式,分析江洲镇PRT线路规划下的住宅建筑设计;通过滩涂地基处理技术及其他相关技术的资料收集与整理,为江洲镇PRT线路规划的施工相关问题提供技术支撑。其次,通过对PRT实际案例、洲岛规划案例及住宅防洪案例的研究,分别对PRT线路规划、洲岛空间结构及交通规划、住宅防洪设计形式进行分析总结。最后,在以上分析的基础上,本文结合实地调研,以PRT作为主要的交通方式,对江洲镇进行PRT线路规划设计,并进一步分析和探讨基于悬挂式PRT技术的江心洲村镇交通及住宅建筑设计。模拟设计研究主要分两部分进行,第一部分将对江洲镇PRT线路规划进行重点设计研究,并归纳和总结出基于PRT的江心洲等滩涂地区村镇PRT线路规划设计策略。第二部分基于前期PRT线路规划及悬挂式PRT技术,对江洲镇等临水滩涂地区住宅建筑设计进行研究,总结出基于PRT的住宅建筑设计策略,探索悬挂式PRT在乡村规划中的各种应用,并对我国未来城镇或乡村基于PRT系统的规划做出建议。本研究对经常遭受雨洪灾害的临水及滩涂地区村镇规划设计具有一定的参考价值。