【摘 要】
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该文针对连霍国道连云港至徐州高速公路连云港段施工过程中实际出现的问题,通过分析其工程地质、施工设计和沉降及侧向位移观测资料,研究该地区软土的物理力学性质指标、软土
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该文针对连霍国道连云港至徐州高速公路连云港段施工过程中实际出现的问题,通过分析其工程地质、施工设计和沉降及侧向位移观测资料,研究该地区软土的物理力学性质指标、软土成因及结构性、粉喷桩处理的设计和施工质量对事故的影响.通过整理分析连云港至徐州高速公路连云港段软土地基上路堤填筑施工过程中沉降观测资料,选择一些有代表性的粉喷桩处理地基的地质剖面,推求相应荷载下的最终沉降量、地基固结度和固结系数,并尝试根据实测资料推求路面荷载施加后的最终沉降量的方法,确定较为合理的该地区沉降计算修正系数.
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