伴随我国国民经济的飞速发展,交通运输工具对能源的需求也越来越高,能源、环境的问题也随之加重。近年来,节能环保已成为世界的主题,随着科技的不断发展,不断提高,电力能源逐渐登上了舞台。随着电力能源的普及使用,以及电动汽车的发展,拖拉机等农机也将以电力作为驱动,不仅节约能源,而且可以避免排放废气,有效的防止环境恶化,也是解决由农业机械所造成的能源和环保问题的有效途径之一。我国是农业大国,农业生产效率的提高与农业基础设施的改善是农业快速发展的必要条件,农业机械在这个发展过程中将起到至关重要的作用。拖拉机在我国农业机械现代化建设中起着至关重要的作用,而在我国农业机械研究中,关于电动拖拉机方面研究较少。因此,对于电动拖拉机的电驱动系统设计以及构建电动拖拉机电驱动电驱动底盘,对电动拖拉机的研究与开发具有重要的意义。根据纯电动拖拉机工作特点,提出了一种双电机独立驱动电驱动系统结构方案,并给出了电动拖拉机传动系统参数匹配计算方法。基于驱动电机动力特性及电动拖拉机实际作业工况,分析并提出了 25马力纯电动拖拉机三档动力传递方案。基于底盘稳定性及双电机独立驱动纯电动拖拉机载荷分布,提出了一种25马力双电机独立驱动电动拖拉机底盘布置方案,并建立了三维模型。基于人机工程学、色彩分析以及造型设计理论,对25马力双电机独立驱动电动拖拉机进行了外观设计。提出了以25马力双电机独立驱动电动拖拉机为研究对象,结合整体设计方案,对其建立了仿真模型,并对该方案下的电动拖拉机动力电池及电机动态性能进行了仿真分析。结果说明了本文提出的25马力电动拖拉机三档动力传递方案的可行性,表明了本文提出的基于电动拖拉机实际作业工况的传动系统参数的有效性,同时说明了本文提出的25马力双电机独立驱动电动拖拉机整体方案的可行性。