当经济全球化、信息化、网络化的大潮日益席卷整个世界的时候,物流业也在悄然发生着一场革命。物流已成为除生产、销售之外的企业发展的第三大支柱和第三种利润源泉,在国民经济中的地位和作用也得到显著提高,已成为能够制约国民经济长远发展的朝阳产业。现代物流具有专业化、信息化、规模化、国际化特点,中国经济体制的转型为现代物流业的发展提供了一个良好的契机,国家、地方政府和企业的重视是物流业发展的有利因素。自20世纪80年代以来,区域间的经济合作成为一种非常普遍的现象,区域间的商流、物流、资金流、信息流等日益频繁,在这个趋势下,区域物流成为现代物流业的一个重要组成部分,受到世界范围内的普遍关注。自我国加入WTO后,现代物流业在我国经济发展当中发挥了举足轻重的作用,加快发展现代物流业,是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要。特别是在被称为“制造业基地”的东莞,世界各地的工厂高度密集,货源高度集中,物流业的发展决定东莞经济的进一步可持续发展。与此同时,东莞市物流业在国际贸易领域的地位越来越重要,面对着全球的国际市场,加快东莞市物流业发展,对于提高经济质量和效益,优化资源配置等具有全局性的战略意义。但总体来说,东莞乃至整个中国的物流业起步都较晚,大多数还处于探索阶段,缺乏成熟的理论支撑和科学的经营理念知识,本文首先阐述了我国物流业的发展现状及趋势,在此基础上分析了东莞市经济发展现状；然后选取区域物流需求指标中的实物量指标进行分析,采用灰色预测模型对虎门港未来几年的吞吐量进行预测,运用一次指数平滑和灰色预测相结合的最佳组合预测模型对东莞货运量做预测分析。根据预测分析的结果和东莞经济发展现状,对东莞经济与物流业做SWOT分析,根据分析结果提出进一步东莞物流业发展的对策及建议。