近年来,随着社会经济的繁荣,航运业获得了日趋蓬勃的发展,国内各大港口均向深水化和大型化的趋势发展,港口工程疏浚业得到了快速的发展,港口疏浚对疏浚船舶的需求量与日俱增。中港疏浚股份有限公司作为国内疏浚行业的龙头企业,其市场份额达到国内疏浚市场的30%以上。由于投资建造挖泥船周期性长而且资金需求量巨大,实施分包、租船形式将是公司合同履约、提高施工能力、迅速占领市场的一种重要的有效途径,但公司对业务分包的风险管理机制和手段尚未建立,由此产生的风险因素对公司的成长将是一个严峻的考验。公司迫切需要建立分包项目的风险管理体系。本论文主要结合公司目前项目分包管理的实际情况,探讨疏浚业务分包中的风险管理,试建立中港疏浚股份有限公司疏浚工程分包项目的风险管理体系。论文按照风险识别、风险评估、风险处置、风险监控的传统风险管理模式,以公司湛江航道工程项目分包的实际管理情况为例,使用项目管理的大量工具如问卷调查、工作结构分解(WBS)、专家打分法、等,识别出项目中所有可能遇到的风险因素,对一些发生频繁、后果严重、所致损失巨大的风险应用格莱姆法结合专家打分法进行评估,结合前人的研究方法、成果,总结出疏浚分包项目主要风险处置的策略和措施,并做好风险的监控,使用挣值法(EV)、甘特图、横道图以及Hypack等专业测量分析软件,建立起风险预警体系,并制订应急计划。最后,参考ISO9000质量管理体系的形式,分三个层次,初步建立了一套比较完整的针对疏浚工程分包项目风险管理的体系。该体系经过试运行后将逐步改进和完善,最后在全公司范围内推广应用,以期对公司今后的工程分包项目风险管理起到指导作用,甚至是对国内疏浚行业的分包项目风险管理起到一定的作用。