集装箱码头是为集装箱船舶提供挂靠、补给、维护及修理服务的基地,是集装箱水上运输航线挂靠的起点和终点,是集装箱能够实现堆放存储及运输的场所,是集装箱在陆地及水上运输方式转换的基地。每个集装箱码头的运营由集装箱船舶的装卸、堆存、集装箱转运等环节组成。现如今,我国的国民经济发展迅猛,随之而来的便是能源需求量的大幅度增加,在这种情况下,集装箱码头也开始了历史性的高速发展。在国民经济的发展中,集装箱码头是一个不可或缺的重要组成部分。所谓码头低碳化,就是将港口的发展在环境影响和经济利益之间获得良好的的平衡。换言之,就是在不破坏环境的情况下,例如土地资源、水域环境及空气质量等生态环境不遭到破坏的同时,将经济发展起来,两者要平衡协调、统一发展,用大自然赐予我们的宝贵资源,并将环境资源最优化利用,既实现了码头的经济效益,又实现了国民经济的发展与生态环境协同发展的愿景,推动码头更快实现低碳化。金融危机后,世界航运业竞争日益激烈,航运企业低碳化管理改进是必行之事。如若不将低碳化重视起来,气候变暖、环境污染、能源短缺等情况将会日益严重,随之而来的即是影响整个航运业,也会涉及我国集装箱码头的发展,那么经营利益更无从提起。为此,本论文将在充分把握P公司集装箱码头能源消费及碳排放的现状特点以及集装箱码头低碳化发展趋势的基础上,深入挖掘节能减排潜力,形成绿色低碳循环发展体系,实现发展转型。