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近些年,船舶运行排放的硫氧化物受到广泛关注。海上环境保护委员会认可采用低硫含量的燃油,或者是使用经批准的减排技术。前者价格昂贵,因此船舶SOx排放控制技术成为研究热点。基于对产业应用的脱硫技术调研,本实验室自主提出镁基-海水法船舶废气脱硫工艺。脱硫废液中含有未完全燃烧的燃油,废液中油类会对水体、土壤及人体造成一定危害,并且相关标准对船舶废液中油类排放有规定。通过对实际脱硫废液中多环芳烃(PAHs)及油类的测定,得出油类物质超出排放标准。因此需要降低脱硫废液中油类物质含量。由于船上空间有限,因此要求脱