铁路给人们出行提供了方便、舒适、快捷的服务，已经成为人们不可或缺的交通方式，尤其是城市轨道交通的出现，更凸显了铁路交通的重要性。铁路信号系统是铁路运行中的基础设施，它的产生提高了铁路运输的安全和效率。随着我国铁路交通建设的快速发展，信号系统已将现代通信、计算机、微电子等先进技术融为一体，向着数字化、智能化、综合自动化的方向发展。同时这些新的技术也使铁路信号设备处于复杂的电磁环境中，产生电磁兼容问题。电磁兼容是指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。因此研究铁路信号产品的电磁兼容是对铁路运输安全和效率的保障。本文介绍了电磁兼容的基本理论，以及铁路信号产品的电磁兼容研究的内容，包括铁路信号系统的电磁环境、信号产品的设计标准和试验要求。根据理论知识本文分析了铁路信号点灯单元的电磁环境——可能的骚扰源造成的干扰，主要是对电子电力设备、牵引供电系统、雷电产生的干扰以及传输线感应干扰的方式进行了分析与计算。最后对R34型点灯单元进行了抗扰度试验，根据电磁兼容标准的要求，通过试验深入研究了电磁兼容的复杂性。由于这种复杂性使得电磁兼容设计少有固定的方法，需要设计人员不断地研究与试验。随着电子技术的不断发展与应用，各个行业的电磁环境产生交错干扰，并且标准是电磁兼容设计的依据，所以在未来，各个行业独立的电磁兼容标准需要统一修订来适应越来越复杂的电磁环境。