随着“一带一路”战略的提出,我国与沿线相关国家的经济贸易往来步入了一个崭新的阶段,沿海港口的建设,也迎来了一次又一次的发展。港口的发展离不开港口工程。港口工程,尤其是大中型港口工程,是一个及其复杂的系统工程。在港口工程项目实施中,由于施工工期较长,气候、地形、水文环境变化多段,交叉作业情况较多见,工作面狭窄等特点,项目的进度目标往往较难实现。工程进度的失控,带来的就是直接的经济损失,甚至可能对工程的质量带来影响。随着BIM技术的出现,建筑业迎来了一个改革发展的新时机,由于其在工程建设全寿命周期做到了信息的高度整合,并且具有可视化的特性,可以将这些整合完成的信息完全展示在人们面前,BIM技术正在建筑行业大放异彩。论文首先对大量相关文献资料进行了研究,分析了BIM技术在当前国内外建筑行业的应用情况和BIM技术在项目全生命周期内的应用价值,然后重点对传统的项目进度管理方法进行了对比和分析,总结了传统的进度管理方式各自的优点和普遍存在一系列的问题,结合BIM技术在项目管理方面的特点,认为将BIM技术应用在项目施工进度管理中可以解决这些问题,继而对BIM技术在工程项目施工进度管理中的应用进行了研究,通过研究得出BIM技术在工程项目进度管理中具有良好的应用价值。由于目前BIM技术在港口施工进度管理中的应用案例尚没有相关文献资料,为了探索BIM技术在港口工程施工进度管理中的实际应用价值,首先分析了港口工程施工在进度管理方面的特点以及将BIM技术应用于港口施工进度管理中的优势,然后选取某板桩结构形式的码头工程为案例,选用Revit软件进行码头结构建模,建立了该案例码头的结构构件族库,并添加参数信息,形成了一套该案例码头的3D模型。继而对案例工程施工工作进行分解,选用Navisworks软件为已建立的3D模型增加各个工序在实际施工时的时间参数,初步实现了施工4D进度模型的建立。最后根据建立好的4D进度模型进行了施工进度模拟,完成了BIM技术在港口工程施工进度管理应用方面的初步研究。论文对BIM技术在港口工程项目施工进度管理中应用,做了以下几方面的研究并取得如下成果:(1)使用Revit软件建立了一套板桩码头结构构建的族库,由族库的建立进而添加参数信息,并且建立轴网标高,拉装成码头的3D结构模型。根据所建立的3D模型,对该码头的施工进行了简单的施工工程结构分解,进行了港口施工可视化施工的在进度管理方面的一系列研究,通过研究论证了BIM技术在可视化施工和进度控制方面所具有的应用价值。(2)使用Navisworks软件,将已建立的3D模型关联了施工工序的时间维度,建立了码头的4D施工进度模型。根据4D施工进度模型,尝试进行了4D施工进度模拟。经过对施工进度模拟的研究,认为4D施工进度模型在港口工程进度管理中的应用,将会为港口施工进度管理带来新的方法和新的革命。