【摘 要】
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本文研究了电动汽车储能动力源铅酸电池的工作原理，对铅酸电池的工作状态进行了研究，并分析了铅酸电池的基本特性，讨论了铅酸电池的充、放电特性，通过试验的方法建立了铅酸电
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本文研究了电动汽车储能动力源铅酸电池的工作原理，对铅酸电池的工作状态进行了研究，并分析了铅酸电池的基本特性，讨论了铅酸电池的充、放电特性，通过试验的方法建立了铅酸电池通用的数学模型，并验证了该模型的正确性。
本文还研究了电动汽车牵引电机——三相交流异步电机的数学模型。
本文在ADVISOR中建立了电动汽车铅酸电池、牵引电机、车身以及电动汽车的整车模型。通过ADVISOR建立电动汽车的各个总成的模块可以大大缩短电动汽车建模的时间，为电动汽车提供了一个很好的平台。通过建立的电动汽车各个总成模块，选用了国内一款电动公交车进行仿真，得到了该车的一些性能参数的曲线，验证了模型的准确性。
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