城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,它不但可以改善城市环境,发挥绿化、美化,引导交通的作用,同时可以通过融入城市文化元素,实现延续城市文脉,展现城市魅力的目的。城市道路绿带是城市道路绿地规划设计的重点,若想实现城市道路绿地的诸多功能,城市道路绿带的合理设计至关重要。本文以呼和浩特市为例,以位于城市中心线路的城市主干道道路绿带为主要研究对象,以呼市二环路为对比研究对象,进行实地调查。论文创作过程中,采用文献搜集,实地调查和问卷调查等方法,以影响城市道路绿带的设计因素,包括自然因素、社会因素、人为因素和文化因素为主要调查内容,进行调查分析,研究过程中发现呼市现阶段城市主干道道路绿带设计中存在诸多问题:1、道路绿化植物资源丰富,但是实际使用种类不多;引种植物使用效果较好,但是乡土植物没有得到广泛开发;另外,主要研究路段道路绿带设计形式单一,相比之下,对比路段的道路绿带设计形式较为丰富;2、市政府对城市道路绿地建设的支持力度有待于加强,虽然城市道路在不断拓宽,但是道路绿化空间却在缩小;3、城市道路绿带设计,应做到“以人为本”,充分考虑道路景观中的动态因素,即车流和人流因素,但是现阶段的城市道路绿带设计,很大程度上无法实现绿化美化与辅助交通并举的良好效果;4、主要调查路段和对比调查路段的道路绿带设计都缺乏人文元素的体现。针对以上问题,本文作者基于文献理论基础和实地调查数据分析,提出以下几点改善建议:1、城市绿带建设应充分发挥本地资源优势,利用、开发乡土树种,培育优良外地品种;2、道路绿带形式单一与道路空间有限有着直接关系,因此拓宽道路空间是丰富道路绿化形式的必要措施,但是需多方努力才可实现,政府政策和资金支持必不可少;另外,城市交通系统急需完善,“有效地控制私家车数量,加强公交服务设施建设”是解决城市拥堵问题的关键;3、道路绿带设计要充分发挥其绿化与引导交通的作用,栽植植物种类不必过多,但是植物高度、冠幅一定要适当,确保能够能起到为行人遮阳,为车辆导向,减弱车头灯眩光的作用,最终达到降低交通事故率的效果;4、城市道路绿带设计融入文化元素,是道路绿带建设今后的发展趋势,在城市大园林建设的引导下,道路绿带的建设必然与城市文化建设紧密联系,利用城市道路绿带体现城市文化,是展现城市魅力的重要途径。文章的最后总结了呼市道路绿化的资源优势,今后规划设计中的难点,提出了发展方向,为道路绿地景观建设发展提供了参考依据。