【摘 要】
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该论文运用数学方法和计算机图形理论相结合的手段,编制了露天排土场优化设计系统,全面研究对汽车运输的露天矿排土场合理堆置参数确定、货流优化分配、多方案优选等方面的问
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该论文运用数学方法和计算机图形理论相结合的手段,编制了露天排土场优化设计系统,全面研究对汽车运输的露天矿排土场合理堆置参数确定、货流优化分配、多方案优选等方面的问题.该论文建立了地形离散化模型,该模型把地形图转化为计算机可识别的数字化模型,可计算出地形图上的每一点高程;建立了计算排土场容量的数学模型,该模型可以准确运距计算出不同地形、不同排土方式的排土场的容量;当岩块在排土场内部时,建立一个排土台阶高度和容积为自变量的数学模型,动态地计算其运距,大大地提高了计算的准确性.该论文使用比较成熟的线性规划模型,对排土场的货流分配进行优化.用多目标决策优选方案.
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