目前世界造船工业进入了一个新的黄金时期,我国又已经成为造船大国,船舶王业在我国的国民经济中又占有重要地位。船舶建造险是承保船舶在建造过程中会发生各种风险而造成物质损失、费用和责任的保险,我国目前保险市场现行的是中国人民保险公司于1986年1月1日生效的船舶建造险条款,它对于我国造船业的发展起着护航的作用。然而,国内比较重视或者说讨论比较多的是船舶保险和海上货物保险的有关知识,很少涉及船舶建造险的专题研究,但是,船舶建造险在国际海上保险领域的地位也越来越重要,应该引起重视,而且也是具有研究价值的。基于以上考虑,本文就船舶建造保险问题展开一系列探讨,以维护我国造船厂的利益为指导原则,采用比较分析的方法,兼取英国、美国和日本有关船舶建造险条款的合理之处为我所用,对我国船舶建造险条款提出了一系列建设性的意见。本文共分6章,第1章介绍了船舶建造险的定义、性质及其必要性,并通过对比我国船舶险条款,更深入地了解我国船舶建造险条款;第2章研究了船舶建造险的保险标的,以一般保险标的的理论研究为切入点,对比研究了英国、美国、日本及我国船舶建造险条款下的保险标的,并建议将保险标的扩大适用到用于试航或交付船进行远航所使用的燃料和润滑油。第3章探讨了船舶建造险的保险利益。损失发生后,被保险人能否从保险人处获得赔偿,关键看其是否享有保险利益。第4章研究船舶建造险下的保险价值,建议取消保险价值的比例限制。第5章研究保险人承保风险范围,建议拓展承保造船厂延迟交船导致租金损失的风险等。第6章研究保险人的除外责任,建议修改除外责任条款的措辞,并明确保险人碰撞的除外责任。