板桥油田板北地区注水井污染机理研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:yaoyie
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
板桥油田经过多年的开采,地层能量不足,产油速度下降,进行了注水开发。保证这些注水井的注入量,改善注入效果,对提高板桥油田板北地区的开发效果将起着至关重要的作用。由于长期注入不合格的污水造成的注水井污染堵塞严重,致使注水压力上升、注水量降低,达不到配注要求,甚至一些水井注不进去,因此注水井的解堵增注,近几年,我区采取了多次酸化措施解除地层污染,但没有得到较好的降压增注效果。因此,如何找到一条有效的解除污染的途径,成为我区急需解决的工艺难题。 论文的技术思路是:为了降低解除地层堵塞,从储层敏感性和外来流体对地层伤害入手,分析影响地层堵塞的主次因素,进而采取合适的解堵剂来清除污染物,恢复地层吸液能力。 通过对板桥油田岩心的敏感性实验,得出板桥油田为强水敏、弱速敏、弱碱敏和无酸敏的结果。外来流体的物理化学性质不同于地层流体,外来流体进入地层后对地层产生渗透率降低,研究了注入水与油藏特性的关系,造成板北油田注水井堵塞的机理,并结合现场注水情况,分析了堵塞原因及引起堵塞的主次因素,岩心模拟实验结果表明板桥油田注水井污水堵塞的主要因素依次是油堵塞、固相颗粒堵塞、温降堵塞、Fe<3+>沉淀堵塞。同时,通过对我区历次酸化过程的分析,认为酸化效果不理想的主要原因是酸化后没有及时采取反排措施造成酸渣二次沉淀污染地层。 针对储层无酸敏、水井注水时间长的特点,采用缓速酸对地层解堵。通过岩心驱替试验,研制出的解堵剂具有很强的洗油、抑制粘土水化膨胀,防止Fe<3+>沉积能力。解堵剂与原油的配伍性好,不形成酸渣,防止形成二次沉淀。对油、Fe<3+>沉积悬浮物的堵塞具有很好的解堵效果。注入解堵剂后地层岩心渗透率提高200%以上。表明研究的化学缓速酸解堵剂完全能够应用与现场。
其他文献
流水车间生产模式广泛应用于现代制造企业中,因此流水车间调度成为实际生产制造车间中十分常见且重要的一类排产方式,也是车间调度研究的一个热点问题。在实际生产中,一个优秀的调度排序,能够保证生产活动的稳步进行,提高资源利用率,保证交货完工时间,满足客户多样化的需求。在理论上,该问题代表了一类组合优化问题,如能有效的求解对于解决其他优化问题有很强的指导意义。本文针对置换流水车间调度问题(Permutati
稠油乳化降粘输送是解决稠油输送问题的有效途径之一.针对新滩稠油易形成W/O型乳状液及其高粘度的特点,提出了反相乳化降粘法.采用流变学测试法、动静态稳定性评价法与影像分
空降型车载炮除了具有性价比高,机动性良好等显著特点,还可通过运输机以及空投系统实现战役与战略机动,是世界各国竞相发展的武器装备。空投系统是空降型车载炮核心技术之一,
东濮凹陷 3500m 以下的深层油气资源丰富、勘探难度大。以往的深层资料信噪比低、连续性差、断点、断面不清、归位不准,严重制约了东濮凹陷深层油气的勘探步伐。开展本项目研
汽车转向系统是影响汽车主动安全性和汽车操纵稳定性的关键总成,作为下一代的全新转向系统,线控转向系统取消了方向盘与转向轮之间的机械结构,完全由电子控制单元的控制信号
创新利用外资方式是我国新一轮改革的重要内容。本文利用工业企业层面的微观数据,首先对我国外资工业企业出口行为与研发表现之间的关系进行了经验分析,结果发现,高出口密集度外
我国西部黄土高原区,蕴藏着丰富的油气资源,是有利的油气资源接替区。根据中央“稳定东部,发展西部”的油气勘探发展战略,加快了对黄土塬地区的石油和天然气的勘探步伐,中石化江汉
摘 要:公路工程路基路面施工中压实效果直接关联着公路路面的强度与稳定性,压实效果良好,则路面强度与稳定性较好,路面形变量也相对较少增加了公路的使用寿命与行车的舒适性。在此情况下,本文首先分析了公路工程路基路面压实影响因素,其次对公路路基路面压实施工技术措施进行了详细的阐述,研究了公路的工程路基和路面压实施工技术要点。  关键词:公路工程;压实施工;路基路面;施工技术措施;检测  中图分类号:U41
近年来,随着国内高速铁路快速发展,大跨度变截面连续梁桥的应用越来越多.悬臂浇筑法是连续梁桥施工的最主要和最广泛的施工方法,其应用也最为成熟.本文基于京沪高铁跨吴淞江
多轴特种车辆整车尺寸大、承载质量大、工作环境恶劣且工况复杂,在高速行驶工况时的转向失真越来越严重,甚至在低速工况下也有发生甩尾的可能而引发安全事故。因此有必要针对