作为电力机车的核心大部件的电力机车主变压器,担负着保证机车正常持续运行的重要职责,电力机车主变压器的故障与否成为决定机车顺利高效运送旅客及货物的重要因素之一。本课题叙述了电力机车主变压器的试验种类、方法及原理,研究了变压器检修与故障判别的工艺及方法,结合检修实例研究了电力机车主变压器故障预判及分析处理情况,通过变压器故障分析判别进行设计工艺改进。在叙述电力机车主变压器及其试验种类、原理及方法时详细说明了电力机车主变压器与传统意义的电力变压器的区别,从接线原理及主要技术参数、主要设计特点、外部结构布置、外形尺寸及接线端子布置、主变压器循环冷却原理、保护功能等几方面说明了电力机车主变压器的基本结构及原理,还将十四种包括型式试验和例行试验项目在内的各项试验详尽阐述揭示主变压器试验目的、方法及评定指标,通过对电力机车二年检目的、变压器检修工艺及其试验、变压器油化验与故障判别的关系等的研究以及对变压器故障预判数据收集来分析电力机车变压器检修及故障预判的工艺与方法,得出电力机车主变压器油气体含量应对措施,以三个检修实例举例说明电力机车二年检变压器故障检修的分析与处理,电力机车主变压器进行故障判别与设计改进。本课题旨在结合重点检修实例研究通过各种试验特别是绝缘油指标对电力机车主变压器故障状态的判断及变压器检修所具有的意义,并在变压器设计和工艺方面达到不断改善、提高检修水平,能够根据故障预判最高效率,实现准确定位故障点,快速高效检修变压器。期望借助此次课题的研究总结出一套适合电力机车检修变压器使用的、具有指导意义的结果,填补目前国内缺少电力机车检修变压器规范的空白。