随着国民经济的快速发展,城市地铁建设进入了一个高潮时期。广州、上海、北京已经建成数条地铁线路,深圳、大连、南京、重庆、武汉、天津、沈阳等城市的地铁建设已经启动。杭州和青岛的地铁项目也在规划之中。地铁专用无线通信系统作为高速运行的地铁列车与控制中心之间唯一的通信手段,担负着提高运营效率、保障行车安全及地铁乘客生命安全的重要使命。本文是基于陆地集群无线系统(TETRA)的沈阳地铁无线通信调度系统的研究与实现。系统采用EADS(欧洲宇航局)先进的TETRA技术,建立在EADS TETRA系统的TCS (TETRA Connectivity Server)接口平台上。本文在对国内外地铁无线通讯调度系统的相关资料分析的基础上,根据沈阳地铁的具体情况设计并实现了沈阳地铁无线通信调度系统。本文首先研究了网络的拓扑结构,比较了各种结构的优缺点,提出采用环状自愈的网络结构的方案,以保证通信传输的安全和稳定性；其次为了提高系统的可靠性,系统采用核心网络元素的冗余备份技术和安全的行车调度方案；此外,对越区切换技术进行了研究,设计了沈阳地铁无线通信调度系统越区切换的种类和参数；最后对系统进行了分析设计并给出了具体的实现,通过仿真测试验证了系统设计的合理性。