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转子系统作为旋转机械的核心部件,研究其故障状态下的非线性行为和动力学特性对学习、调整转子系统的故障具有深远意义。本文在考虑碰摩力、非线性油膜力等几种非线性力的基础上,建立了单跨双盘转子动力学模型,采用数值仿真分析了参数变化对系统的动态响应。通过搭建转子实验台进行实验研究,并与仿真结果相吻合,验证了此模型下的准确性,为系统设计和工程实践提供了重要参考。本文以转子碰摩故障振动信号为研究对象,提出了一种基于变分模态分解与优化支持向量机模型相结合的转子故障诊断方法。转子碰摩故障诊断研究是对振动信号进行采集,