在航天、航空、军事、交通等工业领域中涉及到大量动态信号测试问题,而压电加速度计是获取动态信号广泛使用的一类传感器。压电加速度传感器是高内阻器件,仅能输出微弱的电荷信号,因此,本文集中对用于压电加速度传感器的电荷放大器电路进行研究,进而提出一种基于四运放集成芯片TL084的测量电路设计,具有重要的实用价值。　　本文完成的主要工作如下:　　1.本文深入研究了国内外的电荷放大器文献,调研了目前相关芯片的发展情况,提出采用输入阻抗极高,增益频带较宽的四运放集成芯片TL084取代多个单集成运放芯片的方案,提高了电路的集成度,使电荷放大器具有体积小、功耗低、寄生因素少和抗干扰性能强的优点。　　2.在电荷转换部分设计了外部调零电路,以减少失调电压和失调电流,提高测量准确度。在电荷转换成电压部分理论上分析了多量程的测量,便于测量不同量级的加速度。　　3.本设计采用TDA2030芯片构成功率放大器,实现电荷转换成电压信号的功率放大,以减少输出信号的交越失真,提高输出级的带负载能力。采用二阶巴特沃斯滤波电路对信号进行滤波处理,滤除高频和低频干扰信号,提高测量准确度;使用金属屏蔽盒屏蔽干扰信号,降低干扰对电路板的影响,改善输出波形。　　4.设计了完善的保护和报警措施,采用二极管和保险丝过载保护,窗口比较器构成过载指示电路,实现红、黄发光二极管分别进行高限和低限过载报警。　　5.在实验室目前所具备的条件下,完成了样机的制作,并进行了相应的验证实验,得出实验结论。最后与标准电荷放大器的性能进行比较,验证了本设计的可行性和可靠性。但是在屏蔽干扰、电路板设计工艺、元器件布局等方面仍有待改进,以有利于进一步提高电荷放大器的性能。