Co-γ射线辐照对大蒜(Allium sativum L.)离体培养和生理特性的影响

来源 :南京农业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maozi100
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为探讨60Co-γ射线对组织培养大蒜的诱变效应,筛选合适的辐照材料和适宜的辐照剂量,以紫皮薹用蒜品种‘二水早’和白皮蒜瓣用品种‘金乡蒜’为材料,分别以不同剂量的60Co-γ射线辐照其体细胞胚、愈伤组织和不定芽试管苗。研究了辐照对组织培养大蒜生长和生理生化的影响,主要研究结果如下:
   1、以大蒜品种‘金乡蒜’和‘二水早’为材料,研究了不同辐照剂量对大蒜体细胞胚和愈伤组织的生长、增殖和分化的影响,及其辐照后超氧阴离子(O2-)产生速率、细胞质膜透性、可溶性蛋白含量和超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶(POD)、过氧化氢酶(CAT)活性等生理指标的变化。结果表明:辐照造成体细胞胚和愈伤组织的存活率下降,导致大蒜体细胞胚和愈伤组织的增殖系数、绿芽分化率、平均分化绿芽数、生根率不同程度地降低,同时使畸形苗率升高。经辐照处理,大蒜体细胞胚和愈伤组织的O2-产生速率、质膜透性、可溶性蛋白含量提高,SOD、POD和CAT活性增强。品种‘二水早’对60Co.γ射线辐照比‘金乡蒜’敏感,体细胞胚愈伤组织较敏感。
   2、以大蒜品种‘二水早’花序轴离体培养的试管苗为材料,用不同剂量60Co-γ射线进行辐照处理,研究了试管苗的生长效应及辐照后一定时期内O2-产生速率和SOD、POD、CAT活性的动态变化。结果表明,试管苗在0~16Gy的辐照剂量范围内均没有出现死亡,1Gy以下的辐照对大蒜试管苗生长和抗氧化特性没有显著影响,4Gy以上的辐照抑制试管苗增殖和生长,抑制程度随着辐照剂量的提高而加强。辐照初期试管苗的O2-产生速率及SOD、POD和CAT的活性迅速增加,而后降低,辐照后15d逐渐趋于稳定。
   3、用不同剂量60Co-γ射线辐照‘二水早’大蒜花序轴再生试管苗,研究了辐照对试管苗生长、增殖、形态变化和光合色素含量的持续效应,以及对活性氧代谢和膜质过氧化的影响,并用流式细胞术分析了辐照后试管苗细胞的DNA含量变化。结果表明,辐照抑制大蒜试管苗的生长、增殖和分化,促进畸形苗的产生,抑制作用和畸形苗率随辐照剂量的提高而增加。辐照的效应可以持续一定时间,5Gy低剂量辐照对大蒜试管苗造成的损伤经过一定时期可以得到缓解或修复,高辐照剂量则会对试管苗造成不可逆伤害。辐照对大蒜试管苗的抑制作用与辐照降低光合色素含量、促进ROS产生、膜脂过氧化和细胞凋亡有关,辐照还促进非正常二倍体细胞产生。
其他文献
本文通过学科交叉与借鉴的研究方法,就目前我国服装品牌形象构建中的产品视觉识别元素系统进行探讨,构建基于服装品牌产品的视觉识别元素系统框架,并利用数字化技术实现系统的应用。本研究工作分为以下几个部分:  一、服装品牌视觉形象构建理论研究  在研究了目前我国服装品牌形象建设存在的主要问题后发现,影响我国品牌形象构建的主要因素之一是品牌视觉营销中对产品视觉识别元素应用的忽视。品牌视觉元素的应用主要取决于
学位
本文针对城市交通系统的宏观边界控制以及无模型自适应控制两方面领域做了若干的研究工作,其科学意义在于,在城市交通系统边界控制的研究中不再依赖于宏观基本图(Macroscopic Fundamental Diagram, MFD)或其他城市交通系统数学模型,仅利用城市交通系统输入/输出(Input/Output, I/O)数据即可进行宏观边界控制设计。论文的研究内容和创新点如下:  一、针对大规模城市
党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,必须“着力解决好发展不平衡不充分问题”。这一论断的提出,既指出了我国当前经济发展中存在的问题,也明确了我国未来经济发展的方向。交通基础设施的均衡分布是缩小区域经济差距的重要基础,也是协调区域经济发展的重要手段。因此,科学研究二者之间相互作用的模式和程度,判断耦合发展态势,对于促进我国区域经济协调发展,完成我国经济向高质量发展阶段转变具
城市轨道交通大客流事件是轨道交通最常见的突发事件,严重威胁轨道交通系统的正常运转和乘客人身财产安全。本研究旨在通过定量分析大客流事件的可能性和严重性,对大客流事件风险进行评估。基于轨道交通大客流事件记录、客流信息和天气信息,构建连续与欠采样两种数据环境;以大客流事件引起的延误为风险量化指标,采用Hurdle模型分析大客流事件风险;针对大客流事件的时间、空间双重异质性,在Hurdle模型中引入交叉随
学位
公共交通具有缓解交通拥挤、环保节能的重要作用,纯电动公交因其零排放的特点,近年来发展非常迅速。合理编制公交车辆排班计划,能够有效提升企业生产效率,降低设备购置与运营成本。本文在总结分析多线路纯电动公交运营特征及行车计划编制方法的基础上,以车辆运营综合成本最小及电池综合成本最小为优化目标,构建了换电模式下多线路纯电动公交车辆排班计划编制的优化模型,基于遗传算法设计了优化算法求解模型。论文的主要研究成
学位
随着我国大中型城市发展进程的加快和城市人口的增加,城市轨道交通由于运量大、速度快、安全和高效等优点迅速发展,路网规模不断扩展和延伸,呈现网络化的发展趋势。同时,乘客出行活动更加分散和频繁,在路网中的换乘增长迅速,具有动态性和随机性的特点。作为公共交通的骨干,城市轨道交通在公共交通中承担客流量的占比逐年增加,在吸引大量乘客乘坐的同时也面临较大的客运压力。面对日益增长的乘客出行需求和对服务质量关注的不
高速公路交通事故的影响因素有很多,且这些因素间往往相互关联。为了保障高速公路行车安全,有必要对这些风险因素进行剖析,探究其对高速公路交通事故的影响机理。此外,由于高速公路基本路段和匝道在很多方面都具有不同的特性,其交通事故特征和成因往往也不尽相同。为了更好地保证高速公路交通安全,深入研究高速公路基本路段和匝道交通事故相关影响因素及其内在联系很有必要。然而,面对海量的交通事故数据,仅通过集计描述性分
学位
高弹性联轴器广泛应用于柴油机动力装置中,有传递扭矩、补偿位移和减振降噪的作用,是传动轴系的重要组成部分。某型柴油机在台架试验中两次出现弹性联轴器断裂事故,本论文主要从计算模型和激励力两个角度对故障原因进行了分析。论文的研究内容如下:  首先,提出了一种基于测试模态的机械结构动力学参数修正方法,该方法的模型以仿真值与测试值在固有频率及振型上的偏差为基础,将该偏差量化,选取遗传算法寻找满足问题的最优解
学位