铝及铝合金的密度小、色泽明亮、耐腐蚀、易加工、无低温脆性、无磁性、导热导电性能好。难变形铝合金除了具有这些普通铝合金的特点之外,还具有比强度高、比刚度高的突出优点。这些优点使难变形铝合金在航空航天、国防、轿车制造行业中广泛地使用。为了开发出节能环保、舒适安全的产品,轿车制造行业面临着一个最迫切的难题是汽车轻量化。增加难变形铝合金锻件在轿车零部件中的比重,能显著地减轻汽车自重,达到降低能耗的目的。4032铝合金除了有一般难变形铝合金的优点外,还因其含硅量高达11%~13.5%,因而其耐磨性好、热膨胀量小,是活塞尾、涡旋盘等轿车无噪声空调压缩机关键零件的理想原材料。这些中高硅铝合金零件,传统的制造方法是压铸工艺,但因压铸件存在气孔、缩松等缺陷影响其气密性,又因压铸件组织中存在块状初晶硅而影响其力学性能,因而很难适应现代轿车空调压缩机的要求。采用热精锻工艺则可有效克服压铸生产的缺点。为此,本文围绕以锻代铸的工艺方法对4032难变形铝合金的塑性变形行为进行应用基础研究。本文设计了高温压缩实验,采用Zeller-Hollomon模型,研究4032铝合金的流变行为并通过拟合方法得到了该种合金的本构方程。其次,设计了热挤压工艺实验,研究并得到了在相同挤压速度、不同挤压温度、不同变形程度的条件下,4032铝合金的热塑性变形行为。并对挤压件进行微观组织观察和力学性能测试,分析了挤压温度和变形程度等关键工艺参数对挤压件微观组织和力学性能的影响。最后,在DEFORM有限元平台上对热挤压过程进行了有限元数值模拟,分析了速度、应力应变、应变速率、温度等物理量的详细数据和材料的流动变形规律,为4032难变形铝合金零件的精密模锻工艺方法选择与工艺参数制定提供科学依据。