航空电子设备目前正朝着高度综合化方向发展。因此,多模式接收机的研制就是为了满足飞机的需求,使系统可在较小的空间内,具有更多的功能、更大的计算容量以及扩充潜力和结构重组的能力。本文介绍了民用航空飞行中精密进近和着陆的分类及其所要达到的精度要求,介绍了仪表着陆系统(ILS)、伏尔导航系统(VOR)和微波着陆系统(MLS)在精密进近和着陆中的原理及应用。文章针对机载多模式接收机的不同模式进行分析,采用现在流行的FPGA等先进数字信号处理技术,提出了不同模式下接收机的实现方案,包括仪表着陆、微波着陆及伏尔导航系统三种工作模式的基本工作原理和相应的实现方案,以及处理过程中的一系列适合FPGA实现的新算法、新思路。其中重点介绍了伏尔导航接收机的实现,包括调频、调幅信号的调制解调技术,30Hz可变相与基准相的相位比较技术,数据后处理技术,以及IIR滤波器的性能分析及其FPGA的巧妙实现。最后,文章给出了型号为ZHJ-2020的多模式接收机的整体硬件结构配置及系统各项性能指标测试数据和系统实测图。根据测试结果可以看出,型号为ZHJ-2020的多模式接收机的实测结果与理论分析相一致,设计精度达到系统性能指标要求。