流量脉动的均匀性是泵的一项重要的品质,过大的流量脉动,直接影响到液压系统的平稳性,同时也会产生压力脉动,进而导致系统振动、噪声的产生。因此,在泵的设计过程中,必须对其流量脉动特性进行分析,并将流量脉动小作为一项重要指标加以考虑。多齿差摆线齿轮具有结构紧凑、排量大、流量脉动小等优点,从而广泛应用于化工、机械等行业中。因此,将多齿差摆线泵应用于双离合自动变速器中,并对其流量脉动及外形、体积等进行优化,选取合理的泵的参数；利用CAE动力学分析技术,对泵的动态性能进行模拟,基于减振降噪的原则,进行结构优化设计。本文通过对多齿差摆线、圆弧齿轮的啮合原理的研究,建立摆线泵三维模型,通过对三维软件的二次开发,实现建模过程的参数化；对摆线泵的流量脉动进行分析,利用MATLAB进行仿真分析,结合摆线齿轮啮合原理,提出一种计算流量脉动系数的新方法；利用统计学方法,对多齿差摆线齿轮泵各个关键参数对流量脉动系数影响程度进行分析,并得出关系式；利用最优化方法及优化软件,对摆线泵的参数进行优化,以达到流量脉动低、体积小的目标；利用有限元方法,有限元分析软件对摆线泵的有限元模型进行模态分析,提取各阶模态并分析振型图,确定主要振动形式,基于减振的目的对摆线泵的结构进行合理的设计,对最终结构进行动力学分析,验证结构设计的合理性。最终完成一款流量脉动低、体积小、振动小、强度符合要求的多齿差摆线齿轮泵的设计。